5 MVA transformatoriai traukinių komplektams-88/2*1.22+2.36 KV|Pietų Afrika 2025 m

5 MVA transformatoriai traukinių komplektams-88/2*1.22+2.36 KV|Pietų Afrika 2025 m

Šalis: Pietų Afrika, 2025 m
Galia: 5000 kVA
Įtampa: 88/2*1.22+2.36 kV
Ypatybė: Pagalbinė įtampa: 2,36 kV
Siųsti užklausą

Jiangshan Scotech Electrical Co., Ltd yra vienas patikimiausių 5 mva transformatorių traukinių sąstatams gamintojų ir tiekėjų-88/2*1.22+2.36 kv|Pietų Afrika 2025 Kinijoje. Nedvejodami nusipirkite čia parduodamų ekonomiškų produktų ir gaukite diagramas iš mūsų gamyklos. Norėdami gauti daugiau informacijos, susisiekite su mumis.

 

transformers for train sets

Tikslus galios perdavimas sklandžiam įsibėgėjimui: Traukos transformatorius

 

 

01 Generolas

1.1 Projekto aprašymas

5000 kVA transformatoriai traukinių agregatams į Pietų Afriką pristatyti 2025 m. Vardinė transformatoriaus galia 5000 kVA su ONAN aušinimu. Pirminė įtampa yra 88 kV su ±2*2,5% atjungimo diapazonu (NLTC), antrinė įtampa 2*1.22+2.36 kV, jie sudarė Y/d±15 laipsnio d11 vektorinę grupę.

5000 kVA vardinės galios transformatorius veikia esant 88 kV pirminei įtampai ir 2 × 1,22 kV antrinei įtampai (traukai) ir 2,36 kV tretinei apvijai (100 kVA), skirta pagalbiniams transformatoriams maitinti. Jis atitinka 50 Hz dažnio standartą ir turi varines apvijas (nepertraukiamo disko -tipas aukštai-įtampai ir spiralinis-tipas žemai{11}}tampai), kurios užtikrina puikų elektros laidumą ir mechaninį atsparumą gedimų srovėms. ONAN (Oil Natural Air Natural) aušinimo sistema efektyviai išsklaido šilumą, kurią papildo šiluminio kilimo ribos (mažesnės arba lygios 50 K apvijų atveju, mažesnės arba lygios 40 K viršutinei alyvai), kad būtų užtikrintas ilgalaikis stabilumas net esant didelėms apkrovoms.

Pažymėtina, kad transformatorius sukurtas taip, kad atlaikytų ekstremalias apkrovas: 2x apkrovą 30 minučių, 3x apkrovą 1 minutę ir 3,5x apkrovą 10 sekundžių (išsijungia esant 4,25x apkrovai), todėl jis suderinamas su dvylika-impulsinių lygintuvų. Įrengtas NLTC (No-Load Tap Changer) su ±2 × 2,5% įtampos reguliavimu (užrakinamas dėl saugumo), jis prisitaiko prie įtampos svyravimų (įprastai ±5%, ypatingais atvejais -15%) ir sumažina harmoninius trukdžius. Jo tvirta konstrukcija apima 6 mm arba lygų plieninį baką (16 mm pagrindo plokštę), visiškai izoliuotas apvijas ir tokius komponentus kaip dujų relės, perkrovos šiluminės relės ir viršįtampių ribotuvai, užtikrinantys eksploatavimo saugumą.

Šis traukos transformatorius, pritaikytas atšiaurioms aplinkoms (aukštis nuo 0 iki 1800 m, temperatūra nuo -10 laipsnių iki +55 laipsnių, santykinė drėgmė 10–90 %, didelė tarša), suderina patikimą veikimą, ilgaamžiškumą ir saugos savybes, todėl yra idealus sprendimas Pietų Afrikos geležinkelių traukos energijos poreikiams tenkinti.

 

1.2 Techninė specifikacija

5000kVA transformatoriai traukinių agregatų specifikacijų tipas ir duomenų lapas

Pristatė į
Pietų Afrika
Metai
2025
Tipas
traukos transformatorius
Standartinis
IEC60076
Nominali galia
5000 kVA
Dažnis
50 HZ
Fazė
3
Aušinimo tipas
ONANAS
Pirminė įtampa
88 kV
Antrinė įtampa
2*1.22+2.36 kV
Apvijos medžiaga
Varis
Kampinis poslinkis
Y/d±15 laipsnių d11
Varža
8.5%
Bakstelėkite Keitiklis
NLTC
Bakstelėjimo diapazonas
±2*2.5%
Nėra apkrovos praradimo
7,2 kW
Dėl apkrovos praradimo
33,7 kW

 

1.3 Brėžiniai

Traukinių sąstatų 5000 kVA transformatoriai diagramos brėžinys ir dydis.

image003 image005

 

 

02 Gamyba

2.1 LV įvorė

transformers for train sets LV bushing

Žemos -įtampos (LV) įvorė yra svarbus izoliacinis perėjimo įtaisas, užtikrinantis saugų, sandarų perėjimą transformatoriaus žemos -tampos apvijos laidams, išeinantiems iš bako. Jis skirtas saugiai vesti didelę srovę iš vidinių apvijų į išorinius traukos tinklo kabelius, išlaikant puikią elektros izoliaciją nuo įžeminto bako. Pagamintas su porcelianiniu korpusu, jame yra centrinis varinis laidininkas ir užpildyta izoliacine medžiaga. Jo tvirta konstrukcija užtikrina patikimą veikimą esant mechaninėms vibracijoms ir šiluminiams ciklams, būdingiems geležinkelių eksploatavimui, todėl tai yra gyvybiškai svarbi galios sąsaja.

 

2.2 Tretinė įvorė

Traukos transformatorius turi delta{0}}prijungtą tretinę apviją, kuri paprastai skirta pagalbiniam maitinimo šaltiniui. Ši žemos -įtampos apvija, dažnai sukuriama per čiaupą iš pagrindinės antrinės apvijos arba kaip atskira ritė, yra izoliuotas trijų-fazių šaltinis. Jis išvedamas per atskiras įvores, kad būtų specialiai maitinami pagalbiniai transformatoriai, pvz., 100 kVA esant 2,36 kV įtampai, kurie maitina borto pagalbines apkrovas.

Tertiary Bushing

 

2.3 HV įvorė

HV Bushing

5MVA traukos transformatoriaus HV įvorė skirta 88 kV darbui, o minimalus skersmuo yra 19 mm, kad būtų užtikrintas pakankamas išorinių jungčių mechaninis stiprumas. Kai įtampingosios dalies bendras aukštis nuo žemės neviršija 2,7 m (atitinka vietinio-aukštosios-įtampos šynų aukštį), ji yra visiškai izoliuota ir tinka vietoms, kuriose trenkia stiprus žaibas (suderinama su viršįtampių ribotuvais, sumontuotais tarp HV magistralės ir pastotės įžeminimo). Jis užtikrina patikimą aukštos-įtampos izoliaciją ir jungtį, kartu atitinkant griežtus traukos sistemos aplinkos ir eksploatacinius reikalavimus.

 

2.4 Skirstymo dėžė

Šio traukos transformatoriaus skirstymo dėžė veikia kaip centralizuotas pagalbinis elektrinis sąsajos blokas, įdėtas į tvirtą metalinį gaubtą su fiksuojamomis prieigos durelėmis. Jo viduje yra keli gnybtų blokai, kompaktiški valdymo komponentai (pvz., mažos relės arba apsaugos moduliai) ir įmontuotas-švietimas, palengvinantis-svetainės priežiūros darbus. IP55 apsaugos laipsnis, kad atlaikytų atšiaurias traukos sąlygas (įskaitant didelę taršą, svyruojančias temperatūras ir kintančią drėgmę), jo apačioje yra gofruotos žarnos, skirtos sandariai ir tvarkingai nutiesti kabelius, o vidinis ženklinimas padeda supaprastinti laidų identifikavimą. Šis įrenginys centralizuoja transformatoriaus valdymo, signalų ir pagalbinių grandinių jungtis, užtikrindamas patikimą elektros kontaktą ir supaprastindamas priežiūrą,{7}}atitinkant griežtus geležinkelio traukos sistemų eksploatacinius reikalavimus.

Marshalling Box

 

2.5 Karštai cinkuotas{1}}radiatorius

Hot-Dip Galvanized Radiator

Traukinių sąstatų transformatorių karštai cinkuotas-radiatorius yra šerdies aušinimo komponentas, turintis patvarią karštai cinkuotą dangą, kuri užtikrina didelį atsparumą korozijai-idealiai tinka atlaikyti atšiaurias traukos-sąlygas (didelę taršą, temperatūros svyravimus ir didelę drėgmę). Sukurta kaip briaunota konstrukcija, siekiant pagerinti šilumos mainų efektyvumą, ji susijungia su transformatoriaus ONAN aušinimo sistema, kad išsklaidytų šilumą iš apvijų ir viršutinės alyvos, išlaikant saugias veikimo ribas. Jo tvirta cinkuota konstrukcija taip pat toleruoja su geležinkeliu{6}}susijusias vibracijas, todėl užtikrinamas pastovus, ilgalaikis aušinimas ir palaikomas transformatoriaus{8}}sunkios apkrovos veikimas.

 

2.6 Alyvos išleidimo kaištis

Traukinių agregatų transformatorių alyvos išleidimo kaištis yra svarbus priedas, dažniausiai pagamintas iš plieno arba žalvario, montuojamas apatinėje transformatoriaus bako dalyje. Jis turi srieginę jungtį stabiliam montavimui ir turi sandarinimo žiedą, kad būtų išvengta transformatoriaus alyvos nutekėjimo. Dažniausiai naudojamas kontroliuojamam alyvos nutekėjimui atliekant techninę priežiūrą (pvz., keičiant alyvą, tikrinant) ir paimant saugius alyvos mėginius. Jame dažnai yra nuo vagysčių apsaugančių konstrukcijų-, tokių kaip cilindrinis korpusas su specialia bangos -formos skyle ir centrine įvore (kuriam reikia naudoti specialų įrankį) arba užrakto žiedą su spynele,{7}}kad būtų išvengta neleistinos prieigos. Suderinamas su transformatorių alyva, veikia nuo -20 laipsnių iki 110 laipsnių ir esant vardiniam slėgiui, mažesniam arba lygus 1,6 MPa.

Oil Drain Plug

 

 

03 Testavimas

Šis bandymas matuoja apvijų izoliacijos vientisumą, naudojant megohmetrą tarp kiekvienos apvijos ir žemės, taip pat tarp izoliuotų apvijų įvedant nuolatinę įtampą. Išmatuota varžos vertė, dažnai svyruojanti nuo šimtų ar tūkstančių megaomų, rodo tvirtos izoliacijos kokybę ir sausumą. Rezultatų tendencija ir poliarizacijos indeksas (PI) arba dielektrinės sugerties koeficientas (DAR) yra labai svarbūs vertinant izoliacijos būklę, padedant aptikti užterštumą, drėgmės patekimą ar gedimą pagal tokius standartus kaip IEC60076.

DC voltage
IEC60076 transformer

 

 

04 Svetainė ir santrauka

Apibendrinant galima pasakyti, kad traukos transformatorius yra svarbus ir tvirtas geležinkelio elektrifikavimo sistemų komponentas. Jo patikimas veikimas užtikrinamas derinant tvirtą dizainą, aukštos-kokybės medžiagas ir griežtus gamybos standartus, todėl jis gali atlaikyti sudėtingas traukos sąlygas-, įskaitant terminį ciklą, mechanines vibracijas ir elektrinius įtempius. Proaktyvi ir nuspėjama techninė priežiūra, paremta diagnostiniais bandymais, tokiais kaip izoliacijos varžos matavimai ir alyvos analizė, yra labai svarbi norint pailginti jo tarnavimo laiką ir išvengti gedimų. Galų gale, traukos transformatoriaus našumas ir sveikata yra itin svarbūs norint užtikrinti saugą, efektyvumą ir nuolatinį elektrinio geležinkelių transporto prieinamumą.

transformers for train sets manufacturer

 

Populiarus Žymos: traukinių sąstatų transformatoriai, gamintojas, tiekėjas, kaina, savikaina

Siųsti užklausą